We maken deel uit van bnode

“Logistieke mogelijkheden en kansen voor groei diepvriesproducten”

Leen Menken is een logistiek bedrijf in Nederland dat zijn klanten kan helpen op het gebied van vier verschillende diensten: opslag van koel- en diepvriesproducten, value adding services (waaronder order-picking), pallettransport naar groothandel en retail en fijnmazig transport met actief geconditioneerde bussen direct naar bedrijven (zoals supermarkten en horeca) en consumenten. Deze volledige diepvriesfulfilment en -logistiek verzorgt Leen Menken voor klanten als Bonduelle naar groothandels en retailers in Nederland en België. “Vooral het fijnmazig transport in combinatie met de andere diensten is iets unieks dat alleen Leen Menken aanbiedt”, aldus Menken. Bovendien heeft Leen Menken geen eigen producten, waardoor ze volledig onafhankelijk opereren en klanten niet hoeven te concurreren om schapruimte. Productinnovaties van vriesproducenten zijn vaak nog te klein om gelijk via de retailer of de groothandel te verkopen. Leen Menken biedt haar klanten de mogelijkheid om hun (nieuwe) producten direct bij de eindverkoper te krijgen. Op deze manier wordt vraag gecreëerd voor de innovatie, waarna er voldoende volume ontstaat en de producent het alsnog via andere kanalen af kan zetten. “Dat is het mooie van ons concept, we faciliteren van bron tot bord en helpen de klant groeien.”

Ontwikkeling van diepvries
Leen Menken verzamelt voor Dirk supermarkten de diepvriesbestellingen op rolcontainers die vervolgens door hun partners worden geleverd bij de winkels. Maar ook wordt er op fijnmaziger niveau gewerkt voor klanten zoals Fitmeals. Zij verkopen kant-en-klare maaltijden, zowel online als in de supermarkt. Het diepvriessegment zien ze bij het logistieke bedrijf steeds verder groeien. De afgelopen twee jaar signaleren ze vooral een toename bij diepvriesdiervoeding en -vleesproducten, maar ook bij kant-en-klaarmaaltijden. “Die categorieën zien wij groeien, maar het hele diepvriesschap breidt uit, van A-merken tot aan start-ups. Diepvries heeft namelijk twee grote voordelen”, legt Menken uit. “Het is efficiënter, omdat de houdbaarheidsdatum van een product veel langer is en de waste in de vriesketen veel minder is. Die twee voordelen staan hoog op de wensenlijst van menig producent. Gelukkig begint het imago van diepvries langzaam te veranderen bij de consument. We hebben niet de exacte cijfers, maar we zien dat de consument zich steeds meer realiseert dat diepvriesproducten vaak net zo vers, al dan niet verser, zijn dan koelproducten.”

Zero-emissiezones
Om de logistiek voor supermarkten en producenten in dit groeiende segment te kunnen blijven doen, moet Leen Menken ook naar de toekomst kijken. Zo is het bedrijf al volop bezig met de voorbereiding op de komende zero-emissiezones in stedelijke kernen. Met het huidige wagenpark mogen ze blijven rijden tot 2028, maar vanaf 2025 mogen alleen nog elektrische voertuigen worden gekocht en de zero-emissiezones in. “Voor koel en vries wordt gebruikgemaakt van koelmotoren. Dat betekent extra verbruik van het voertuig”, merkt Menken op, “en een elektrische wagen met koelmotor kan daardoor nog minder kilometers maken dan een ongekoeld vervoersmiddel.”
Er is niet alleen een vernieuwing in het wagenpark nodig, maar ook in het netwerk. Leen Menken heeft eigen laadhubs, vooral aan de westkant van Nederland. “We breiden dit nu uit met een hub in het noordoosten van het land. Hiermee sorteren we voor op kortere routes. Daarnaast werken we samen met klanten aan het optimaliseren van de routes naar zo min mogelijk kilometers.”

CO2-neutraal kunnen leveren
Er zijn producenten die 2030 als ijkpunt hebben waarop ze volledig CO2-neutraal willen leveren. Deze doelstellingen voor verduurzaming én de veranderende wetgevingen op dit onderwerp zetten de logistieke branche op scherp, aldus Menken: “We kijken met partijen naar de optie om met biobrandstof te leveren, waar we zo’n 90% uitstoot mee kunnen besparen. Gecombineerd met samenwerkingen met organisaties als Trees for All om CO2-uitstoot te compenseren, kunnen we klanten de optie bieden om helemaal CO2-neutraal te leveren. Ze kunnen daarbij, middels onze data, inzicht krijgen in de CO2-uitstoot per pallet, per doos, of per rit.”
Er zijn strategisch geplaatste hubs in Amsterdam, Breda en Zoetermeer en per 1 december één in het noordoosten van Nederland met voldoende toegang tot elektriciteit waar de voertuigen kunnen opladen. “We hopen vooral ook op technische ontwikkelingen die de actieradius van onze elektrische wagens vergroten, omdat die koel- en vriesmotoren nog veel extra energie vragen”, vertelt Menken. De nieuwe algemeen directeur verwacht wel dat het netwerk in de toekomst duurder gaat worden, hoe goed je ook voorbereid bent. “De aanschafkosten, maar ook de operationele kosten tijdens het rijden, zoals laadtijd, liggen hoger. Ik ben benieuwd of men zich daar bewust van is.”

CO2-voetafdruk
De technieken verbeteren continu om producten efficiënter en duurzamer te kunnen transporteren. Maar er zijn ook onderzoeken gaande om de distributiecentra te verduurzamen. Zo wordt er gekeken naar de mogelijkheid om diepvriesproducten niet op de nu gangbare -18˚C op te slaan, maar op -15˚C graden. Daar komen wel uitdagingen bij kijken, aldus Menken: “Het zou enorm schelen wat betreft CO2-voetafdruk en energiekosten natuurlijk, maar binnen wet- en regelgeving moet dit ook mogelijk gemaakt worden. In de wet staat nu dat diepvriesproducten niet warmer dan op -18˚C opgeslagen en vervoerd mogen worden. Er wordt onderzocht wat de invloed op de productkwaliteit is als we producten bij -15˚C opslaan, zeker ook wanneer er daardoor minder temperatuurbuffer is tijdens het transport.”

Meer verschillende merken
Wat de toekomst van het diepvriessegment betreft, daar ziet de logistieke dienstverlener dat er naast hun groeiende bestaande klanten steeds meer verschillende merken in het vriesvak komen te liggen. “We hebben bijvoorbeeld een klant, Sapje, die eerst alleen via een webshop hun producten verkochten, maar zij zijn nu ook in de retail te vinden. Online en offline verkoop versterken elkaar en er komt steeds meer kruisbestuiving.”
Over de grenzen van Nederland heen kijkend, denkt Menken dat – ook gezien de wereldpolitiek – het diepvriessegment een grotere rol kan gaan spelen. “De voedselschaarste neemt toe. Je kunt diepvriesproducten langer bewaren en hoeft minder weg te gooien. Die twee elementen kunnen een grote bijdrage leveren aan verbetering in de voedselketen.”

Bron: De Levensmiddelen krant

vc_row]

“Chris Menken wordt algemeen directeur Leen Menken”

ZOETERMEER – Leen Menken Foodservice Logistics krijgt een nieuwe algemeen directeur. Lucas Roskam neemt na zes jaar afscheid van zijn functie en draagt deze over aan Chris Menken.

Op LinkedIn liet Lucas Roskam het nieuws weten. “Na zes geweldige jaren verlaat ik Leen Menken Foodservice. De reis die ik samen met mijn collega’s van Leen Menken heb mogen maken, ging altijd over ‘samenwerken’ en het leveren van ‘kwaliteit voor onze klanten’. Iedere dag was een nieuwe kans om te groeien, te leren en samen met het hele team te genieten van wat we samen hadden bereikt! Afscheid nemen doet ook een beetje pijn, want wie ons kent, weet dat werken bij Leen Menken voelt als werken in een familie.”

Roskam benoemt dat het afscheid nemen iets makkelijker werd toen hij Chris Menken als zijn opvolger mocht introduceren. Ze is al ruim tien jaar werkzaam bij het bedrijf. “Ik begon als projectmanager en IT verantwoordelijke, met later de rol van kwaliteitsmanager erbij. Dit heb ik de laatste jaren gecombineerd met de aansturing van de staf afdelingen IT, HR, de processpecialisten en Finance. In mijn eerdere rollen lag mijn focus vooral intern, op het doorvoeren van kwaliteitsverbeteringen en beleid.” Vanaf nu zal ze samenwerken met klanten en leveranciers om duurzame, langdurige relaties op te bouwen, met als doel een soepele voedselketen te garanderen, van opslag tot bezorging.

“Goede samenwerking leidde naar verdere groei”

Als producent ben je voornamelijk bezig met het ontwikkelen van mooie en lekkere producten. Deze  producten wil je vervolgens op het juiste moment bij jouw klanten krijgen. Logistiek is essentieel en dat kan soms best ingewikkeld zijn. Fresh Fruit Express kwam na zoeken terecht bij Leen Menken Logistics in Zoetermeer. En die samenwerking leidde uiteindelijk naar verdere groei.

Uko Vegter, eigenaar van Fresh Fruit Express geeft dat heel nadrukkelijk aan. De goede logistiek is een belangrijk onderdeel geweest van de groei die zijn bedrijf heeft doorgemaakt. Logistiek lijkt op het eerste gezicht eenvoudig. Maar goed uitgevoerd, zodat de goederen naar tevredenheid van de klanten worden bezorgd, is in de praktijk nog niet zo eenvoudig.

Totaaloplossing
Fresh Fruit Express biedt een smoothieconcept aan voor foodservicebedrijven, zoals zelfstandige ondernemers en cateraars. Het gaat bij Fresh Fruit Express niet alleen om alle ingrediënten, maar ook de apparatuur om met vriesvers fruit en groente smoothies, fruit milkshakes, smoothie bowls en cocktails te maken. Fresh Fruit Express is een totaalconcept, omdat naast de productingrediënten om de drinks te maken, ook van alles tot en met de blender geleverd wordt. Denk aan disposables, vriezers maar ook aan servicediensten als montage en reparatie. Uitermate geschikt voor bedrijven en ondernemers die willen starten met smoothies en aanverwante producten. Fresh Fruit Express biedt wat dat betreft een totaaloplossing. Net als Leen Menken een logistieke totaaloplossing biedt voor bedrijven die verkopen aan groothandel en horeca.

Ontzorgen
Uko Vegter heeft het bedrijf in 2007 opgericht en jarenlang gebruik gemaakt van een logistieke partner. Op enig moment besloot deze partner de kosten te verhogen wat hem dwong verder om zich heen te gaan kijken. “Zoals ik een totaalpakket aanbiedt om mijn klant te ontzorgen, zo was ik zelf ook zoekende naar een logistieke partij die míj kon ontzorgen. Die zoektocht bracht mij in contact met Leen Menken en zij bleken als logistieke partij mij perfect in deze behoefte te kunnen voorzien”. Vegter vervolgt: “Als je iedere dag druk bezig bent met het runnen van je bedrijf wil je geen omkijken hebben naar zaken die anderen veel beter en efficiënter voor je kunnen uitvoeren. Leen Menken doet dat voor mij als het gaat om de logistiek. Zij hebben mijn producten in één van hun vriesmagazijnen staan en verzamelen hier alle orders voor mijn klanten. Het mooie aan Leen Menken is dat zij zowel de groothandel kunnen beleveren, maar ook direct mijn horeca- en cateringklanten kunnen bedienen met hun wagens. Leen Menken heeft wat dat betreft een uitstekend geconditioneerd netwerk met hun wagens voor de distributie. Op plekken waar de groothandel niet zit, rijdt Leen Menken mijn bestellingen direct naar mijn klanten. Ook als er nood is bij mijn klanten omdat er op locaties plotseling veel vraag is.”

Groothandel
Fresh Fruit Express wil het liefst alles via de groothandel laten lopen. Vegter: “Mijn doel is om alles via de horecagroothandel bij mijn klanten te leveren, het netwerk aan wagens van Leen Menken is een middel om elke groothandel mijn producten op te laten nemen. Daarmee wil ik zeggen: Als mijn klanten nieuwe producten willen bestellen, kan ik dat direct via Leen Menken aan hen leveren. Tegelijkertijd leg ik daarmee een vraag neer bij de groothandel om het product te listen. Want de afnemers van die producten gaan dat vragen aan hun groothandel. En voor de groothandel is dit dan gemakkelijker om te doen, omdat er dan al afname is van het product.”

Van A tot Z geautomatiseerd
De samenwerking tussen Fresh Fruit Express en Leen Menken Logistics werkt om meerdere redenen heel goed. Vegter: “Onze manier van samenwerken is allesomvattend en super efficiënt. Ook voor mijn klanten werkt dit goed, want die hebben altijd toegang tot het totale Fresh Fruit Express assortiment, ook als het gaat om de slowmovers. Maar daarnaast heb ik ook dagelijks inzicht in mijn voorraad en verkopen bij Leen Menken. Met deze informatie kan ik zeer betrouwbare forecasten maken voor mijn productie en aankopen. Samen hebben we alles van A tot Z geautomatiseerd. Mijn klant bestelt bij de groothandel of in onze webshop en deze bestellingen worden direct doorgezet naar Leen Menken. Daar zit een vast contactpersoon die alles verder voor ons regelt. Transporten worden ingepland en verzameld om vervolgens de volgende dag alweer geleverd te worden aan de besteller. En dat is wat je wilt als producent! Als ondernemer ben ik met deze manier van logistiek enorm geholpen, waardoor mijn bedrijf sneller kan groeien.”

Fresh Fruit Express is op dit moment actief in landen als Portugal, Spanje, Ierland, Denemarken en Roemenië.  “Maar belangrijker, we zijn nog lang niet uitgegroeid”, aldus Vegter.

“Dirk gaat voor kwaliteit in de vriezer met Leen Menken en Lelieveld”

Na een intensieve periode van voorbereiding komen sinds deze week de diepvriesproducten, voor alle locaties van supermarktketen Dirk van den Broek, bij Leen Menken en Lelieveld vandaan. De keuze voor Leen Menken en Lelieveld is volgens Dirk gebaseerd op hun kwaliteit en flexibiliteit.

Goedkoop zijn begint bij een vlekkeloze operatie
Algemeen Directeur bij Leen Menken, Lucas Roskam: ”Met ons nieuwe diepvriesmagazijn en de efficiënte pickvloeren merken we dat steeds meer producenten ons vinden voor onze dienstverlening. Naast de foodservice klanten zien we fulfilment en distributie voor retail ook  groeien. Hierbij is het leveren van kwaliteit het allerbelangrijkste en dat is precies waar het in onze operaties om draait.”

Voor Dirk wordt de fulfilment van de diepvries orders gedaan door zowel Leen Menken als Lelieveld. Daarbij wordt aanvoer naar de dc’s en een deel van de winkeldistributie uitgevoerd door Lelieveld die al jaren een vaste transportpartner is van Dirk.

Een andere keuze
Dirk besloot in 2023 om zijn diepvriesdistributie naar de winkels anders in te richten. Na een zoektocht bij verschillende vrieshuizen viel de keuze op de combinatie van Leen Menken en Lelieveld. Directeur logistiek, Peter Zonderop: “Naast de grondige voorbereiding en de expertise van onze nieuwe partners, merken we ook dat er een duidelijke culturele fit zit tussen deze drie bedrijven. De dedicated teams hebben op korte termijn een geweldige prestatie neergezet om de integratie vorm te geven. Dat geeft ons veel vertrouwen voor de toekomst!”

Een goede samenwerking is key
Dirk kwam in contact met Leen Menken via Lelieveld. Dit transportbedrijf regelt al sinds jaar en dag het vervoer naar een groot aantal winkels voor Dirk. Vincent Lelieveld, samen met zijn broer Maurice eigenaar van Lelieveld Transporten; “Wij werken al jaren naar volle tevredenheid voor zowel Dirk als Leen Menken en zo is deze driehoeksverhouding ontstaan.”

Peter Zonderop: “In Leen Menken en Lelieveld vinden wij partners die onze opslag- en orderpick-activiteiten voor het volledige diepvriesassortiment verzorgen.
We zijn letterlijk buren (beide bedrijven zijn langs de A12 gevestigd) en hebben Leen Menken in de afgelopen maanden leren kennen als een betrouwbare partij die snel schakelt, meedenkt, haar processen op orde heeft en binnen no-time de systemen volledig op elkaar heeft aangesloten. Een fijne en persoonlijke partij om mee samen te werken”.

Over Dirk
Het familiebedrijf Dirk van den Broek omvat 130 winkels met een kwaliteitsdiscountformule.
Dirk-winkels zijn gevestigd in Noord- en Zuid-Holland, Noord-Brabant, Utrecht, Gelderland, Drenthe, Flevoland, Overijssel, Friesland en Zeeland. Kijk voor meer informatie op www.dirk.nl.

Leen Menken
Leen Menken is onderdeel van de Belgische bpostgroup. Leen Menken opereert voor bedrijven uit de levensmiddelen branche en werkt met ongeveer 120 medewerkers. Zij bieden een totale combinatie van diepvries opslag, orderpicking, pallet – en pakkettransport met een gesloten koude keten van 4˚C of -18˚C en zijn hiermee uniek in Nederland. Praktisch onderscheidt Leen Menken zich in kwaliteit, flexibiliteit en efficiëntie.
Leen Menken werkt voor producenten als Nestlé, Bonduelle en Douwe Egberts, maar ook voor e-commerce bedrijven als MamaDeli en Sap.je.

Lelieveld
Lelieveld Transporten uit Hazerswoude-Dorp is een familiebedrijf dat werd opgericht in 1980. Het bedrijf richt zich op geconditioneerd transport met ongeveer tachtig voertuigen. Daarnaast hebben zij een warehouse van ruim 6000 m² waarmee zij kunnen voorzien in koel- en vriesopslag. Met om en nabij 180 medewerkers staan zij 24/7 klaar voor hun opdrachtgevers en bieden zij de hoogst mogelijke kwaliteit, service en flexibiliteit.

“Bonduelle kiest voor Leen Menken”

ZOETERMEER – Bonduelle besteedt per 27 oktober 2023 haar volledige fulfilment en logistiek voor de Benelux uit aan Leen Menken Foodservice Logistics. Leen Menken gaat zowel diepvriesopslag, -orderpicking als -transport voor Bonduelle verzorgen. De bestellingen zijn voor alle groothandelaren en retailers in Nederland en België.

Unieke combinatie
Algemeen Directeur bij Leen Menken, Lucas Roskam: ”Met deze samenwerking zet Leen Menken een stevige stap in haar ambitie om een duurzame leverancier te zijn van diepvriesproducten aan de foodservice en retail.” Leen Menken organiseert vanuit haar geconditioneerde distributiecentrum de opslag, orderpicking en het diepvries transport naar alle klanten. Praktisch onderscheidt Leen Menken zich in kwaliteit, volgbaarheid van de goederen (Track & Trace) en het transport aanbod. Leen Menken beschikt over een vrachtwagen netwerk waarmee pallets geconditioneerd bezorgd worden. Daarnaast bieden zij de mogelijkheid voor het bezorgen van pakketten (ook actief geconditioneerd) middels een busjes netwerk. De totale combinatie van diepvries opslag, orderpicking, pallet – en pakkettransport is uniek in Nederland.

Duurzame samenwerking
Het klikt niet alleen op praktisch gebied tussen Bonduelle en Leen Menken. Supply Chain Director Northern Europe Anne van der Poel geeft aan dat zij in Leen Menken een partner hebben gevonden die eerlijk, betrouwbaar en persoonlijk is: “Hun team is erg benaderbaar, meedenkend en professioneel. Daarnaast hebben wij een aantal klanten van Leen Menken gesproken die dit bevestigden. Dat geeft ons alle vertrouwen voor deze samenwerking”. Waar beiden een langdurige samenwerking belangrijk vinden, is er ook veel aandacht voor duurzaamheid. Allebei de bedrijven hechten veel waarde aan het sustainability model van bcorp. De ambitie van Leen Menken om in 2030 CO² neutraal te zijn sluit goed aan bij de intenties van Bonduelle. Om dit doel te behalen maakt Leen Menken onder andere de impact van de leveringen per pallet transparant. Met deze informatie kan gerichter worden gestuurd om zo de CO² impact te verminderen.

Bonduelle
“De verrassende groente van vandaag, voor een beter morgen.” Het Franse familiebedrijf is ’s werelds grootste groentemerk. De groenten en peulvruchten van Bonduelle worden geteeld op 73.000 hectare en verkocht in meer dan 100 landen. Na de oogst verwerkt Bonduelle tientallen soorten groenten in blik en vriesvers op 56 locaties in 11 landen. Bonduelle heeft als missie consumenten te inspireren in de transitie naar een meer plantaardig dieet, omdat dat beter is voor hun eigen gezondheid en die van de planeet. Dit doet Bonduelle door plantaardige voeding toegankelijk te maken voor elk moment, op een smaakvolle, makkelijke en verantwoorde manier.

Leen Menken
Leen Menken is onderdeel van de Belgische bpostgroup. Leen Menken opereert voor bedrijven uit de levensmiddelen branche en werkt met ongeveer 120 medewerkers. Opslag, orderpicking, transport van pallets en bezorging van pakketten bij consumenten en bedrijven is hun corebusiness. Dit alles met een gesloten koude keten van 4˚C of -18˚C. Leen Menken werkt voor producenten als Nestlé en Douwe Egberts, maar ook voor e-commerce bedrijven als Marley Spoon en Mega FoodStunter. Lucas Roskam benadrukt enorm blij te zijn met deze nieuwe samenwerking; “Fantastisch dat wij voor een partij als Bonduelle aan de slag mogen. Dit geeft ons nog meer mogelijkheden om ons netwerk naar de groothandel en retail uit te breiden en het efficiënter en duurzamer in te richten”.

“Leen Menken is de enige die kan wat wij nodig hebben” – Out of Home Shops

ZOETERMEER/HOOFDDORP – Gemak, welke ondernemer is er niet naar op zoek? Het bespaart niet alleen tijd, maar ook personeel. “Donna Italia speelt daarop in met kant-en-klare pizza’s van pizzeriakwaliteit, die zo eenvoudig te bereiden zijn als een magnetronmaaltijd dankzij de bijgeleverde compacte steenoven”, zegt Sebastiaan van Haarlem, algemeen directeur bij Donna Italia. Om in te spelen op de groeiende vraag, is Donna Italia op zoek gegaan naar een logistieke partner. Die vond het bedrijf in Leen Menken.

Het is bijna anderhalf jaar geleden dat Donna Italia de samenwerking aanging met Leen Menken. De opslag van haar producten, het orderpicken van de bestellingen, kleine drops verzorgen, zes dagen per week leveren en meer inzicht geven in de bezorging. En dat het liefst allemaal bij één partij. Dat waren belangrijke pijlers van het nieuwe partnership. Van Haarlem vertelt over de zoektocht naar een logistieke partij die de groei van Donna Italia aankan.

Hoe is Leen Menken op jullie pad gekomen?
“Het is een bekende naam, maar je kijkt ook verder, natuurlijk. Dat Leen Menken voor ons de partij is, bleek uit een gesprek met een van hun concurrenten. Die waren zo eerlijk om toe te geven dat zij niet de juiste partner waren en dat Leen Menken wel aan onze eisen voldoet.”

Jullie zijn afhankelijk van de logistiek. Welke uitdagingen brengt dat met zich mee?
“We leveren aan klanten die niet op de meest toegankelijke plekken gevestigd zijn. Campings of vakantieparken bijvoorbeeld, die bevinden zich over het algemeen in rustige delen van Nederland, buiten de Randstad. Het is nu mogelijk om daar te komen, en dat op zes dagen in de week. Er zullen andere logistieke partijen roepen dat zij dit ook kunnen, maar dat is tegen andere voorwaarden en prijzen.”

Waarin onderscheidt Leen Menken zich, dat die voorwaarden jullie meer aanspreken?
“Naarmate wij verder groeiden, kregen wij steeds vaker de vraag van klanten waar de bestelling bleef. We kunnen de klant nu meer inzicht en regie geven. Zo kunnen zij aangeven in welk tijdvenster de bezorging moet plaatsvinden, krijgen ze pushmeldingen met updates en de aankomsttijd wordt dynamisch weergeven. Op die manier is er altijd iemand aanwezig om de bestelling aan te nemen.”

Een samenwerking kan nooit 100 procent vlekkeloos verlopen. Welke verbeterpunten zien jullie voor Leen Menken?
“Leen Menken is van oudsher een leverancier die niet zo zeer gericht was op de horeca en evenementenbranche. De verwachtingen van onze klanten zijn daarom anders. Zij zijn gewend dat er koffie wordt gedronken met de chauffeur, maar dat is niet het geval. Leen Menken is van de snelle en efficiënte leveringen. Het is ook wat meer maatwerk. De chauffeur moet bijvoorbeeld door de slagboom en de tweede rechts om bij het campingrestaurant te komen. Er is meer kennis nodig, vandaar dat er vanuit de logistieke partner al extra tijd wordt gereserveerd om het proces te optimaliseren. Bij lastige adressen worden chauffeurs van tevoren gebriefd. Horecaondernemers zijn de traditionele manier van leveren gewend, maar Leen Menken doet het op een andere manier.”

Hoe kan Leen Menken jullie helpen met groeien?
“Dat doen ze nu al. Zij zijn medeverantwoordelijk voor onze groei, door zoveel dagen te leveren. De pizza’s die uit Italië komen, kunnen zij allemaal kwijt in hun magazijnen. Als we verdubbelen is dat geen enkel probleem. Klanten die elke dag geleverd wilden krijgen, moesten we eerder nee verkopen. De flexibiliteit helpt ons bij de groei die wij kunnen doormaken. Nu kunnen we blijven voldoen aan de wensen van onze klanten.”

Bron: Out.of.Home Shops

Wij helpen van een slowmover een fastmover te maken

Met een nieuw product op de markt komen is zo eenvoudig nog niet. Daar lopen niet alleen kleine producenten tegenaan, ook de grotere bedrijven die innoveren en een nieuwe productreeks willen presenteren, ondervinden dit probleem. Leen Menken speelt in op de uitdagingen die fabrikanten ervaren door toegevoegde waarde te bieden. Zij zijn het koel- en vrieshuis dat producten van klanten opslaat, bestellingen orderpickt én direct bezorgt bij zowel bedrijven als consumenten.

Dat zegt Lucas Roskam, algemeen directeur bij Leen Menken. Jarenlang werkte hij voor groothandel Bidfood, waardoor hij goed begrijpt wat er bij de producenten speelt.

Groei
Leen Menken is de afgelopen jaren bezig geweest met het duidelijker formuleren van haar strategie. Schröder vertelt dat het handhaven van de vier diensten daar heel goed bij helpt en de basis vormt van een samenwerking: “We willen klanten aantrekken die gebruikmaken van alle vier de diensten. Vanuit de markt krijgen we veel vraag naar onze concepten. Daarom is met de aandeelhouder besloten om fors uit te gaan breiden. Momenteel wordt er een nieuw vrieshuis gebouwd waarin 10.000 palletplaatsen komen. Hier kunnen we extra opslaan en ons fulfilmentproces veel verder uitbreiden. Een voorbeeld: we werken samen met een klant die we hebben geholpen met het bedenken en uitvoeren van een idee om samples te versturen. Dat is ook een groot voordeel: een klant bestelt via de webshop, de fabrikant geeft de bestelling aan ons door en vervolgens regelen wij de opslag, orderpick en het transport.” Alle partijen in de keten krijgen een track-andtracelink. Leen Menken ziet dat als voordeel voor fabrikanten die werken met een eigen webshop. “Je ziet wie je afnemer is, maar je kunt ook na ontvangst contact opnemen om te vragen hoe het product bevalt. Als accountmanager zit je er bovenop.”

Bundeling van krachten
De unieke positie van Leen Menken is niet onopgemerkt gebleven. In 2018 werd het bedrijf overgenomen door het Belgische bpost, dat zich aan het ontwikkelen is tot een wereldwijde speler in de pakket- en e-commercelogistiek. Tevens heeft de unieke positie van Leen Menken – de combinatie van fulfilment met (last mile) transport – geresulteerd in de nieuwbouw van een extra pand. Door de krachten te bundelen, ook met zusterbedrijf DynaGroup, kan Leen Menken stappen maken in de kwaliteitsverbetering en capaciteit. Bpost en de DynaGroup hebben veel kennis in huis als het gaat om fijnmazige distributie en slimme systemen. Hierbij kan in het netwerk van de DynaGroup ook gebruik gemaakt worden van een landelijk netwerk voor ongekoelde producten. De samenwerking met de DynaGroup is dan ook intensief. Naast de gebieden finance, het transportmanagementsysteem en het last mile-transport staan ook innovaties en sustainability hoog op de agenda.

Bron: Out.of.Home Shops

Start proef duurzame bevoorrading in Amsterdam

door de gemeente Amsterdam, Rijkswaterstaat, Foodlogica en Leen Menken Foodservice Logistics

Op 7 maart 2022 start in Amsterdam Zuid een proef met duurzame bevoorrading. De ’Last mile box’ is een mobiele koelbox, met producten voor klanten in Amsterdam Zuid. Elektrische, gekoelde bakfietsen verzorgen de laatste stap in het logistieke proces; zonder uitstoot van CO2. De proef moet uitwijzen of deze efficiënte, duurzame bevoorrading goed werkt en bijdraagt aan een leefbare stad.

Proef duurzaam vervoer
Leen Menken Foodservice Logistics BV, ontwikkelde de Last mile box (LMB). Het distributiebedrijf zorgt voor de dagelijkse bevoorrading ervan met levensmiddelen voor bedrijven en particulieren. Bestellingen van verschillende leveranciers worden gebundeld. Initiatiefnemer Leen Menken, van het gelijknamige bedrijf: “Zo onzichtbaar mogelijk, veilig en 100% duurzaam de stad bevoorraden, dat is ons doel met deze proef”. De proef met de LMB duurt twee maanden. In deze periode bezorgen fietskoeriers van het bedrijf Foodlogica wekelijks ongeveer 400 bestellingen. Zij zorgen met elektrische, gekoelde vrachtfietsen voor de laatste kilometer naar de klant in Amsterdam Zuid. Het laatste deel van het logistieke bevoorradingsproces (de ‘last mile’) gebeurt zonder uitstoot van CO2.

High-tech koelbox
De LMB is een high-tech mobiele koelbox die autonoom kan koelen via zonnepanelen op het dak. Hierdoor is de koeling geluidloos. Bij een distributiecentrum in de regio wordt de LMB geladen met vier rolcontainers met levensmiddelen (diepvries, vers en houdbare producten). De LMB bevat 8 compartimenten. Door een simpel, maar slim IT-systeem weet de fietskoerier achter welke van de 8 deurtjes de goederen staan die hij/zij moet afleveren. Hierdoor vindt het laden en lossen efficiënt plaats en blijven de producten op de juiste temperatuur.

Leefbare stad
Egbert de Vries, wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit van de gemeente Amsterdam: “Om de stad leefbaar te houden, moet de bevoorrading duurzamer en efficiënter. Dat kan alleen als de overheid en de logistieke sector intensief samenwerken. Deze proef is daar een voorbeeld van. Kleine, stille en schone voertuigen zorgen voor minder verkeer en minder overlast door laden en lossen”. De proef met de LMB is een initiatief van Leen Menken en Rijkswaterstaat. Leen Menken en Foodlogica financieren de proef. Rijkswaterstaat en de gemeente Amsterdam dragen bij in de kosten.

Duurzame logistiek
Door bundeling en verduurzaming van logistieke stromen kan de CO2-uitstoot en het aantal vervoersbewegingen verder verminderen. Yvonne de Boer, programmacoördinator logistiek bij Rijkswaterstaat West-Nederland Noord: “Met deze proef wil Rijkswaterstaat duurzame en slimme mobiliteitsoplossingen stimuleren. Intensieve samenwerking in de logistieke keten maakt verdere verduurzaming van de stadslogistiek mogelijk.”

Vervolg pilot
Deze andere manier van bevoorraden moet inzicht geven in de effecten op veiligheid en leefbaarheid in de binnenstad. Ook wordt de invloed op CO2-uitstoot en logistieke kosten berekend. Leen Menken: “Als blijkt dat deze manier van bevoorrading werkt dan is een vervolg goed mogelijk. Gedacht wordt aan pilots in andere wijken en samen met andere leveranciers. De LMB is namelijk zo ontwikkeld dat er 9 boxen op een vrachtwagen passen. De vrachtwagen kan deze boxen op verschillende plaatsen in de stad afleveren. Vanaf daar kan een LEV (Licht elektrisch voertuig) dit overnemen voor de laatste kilometers naar de klant.” De LMB staat in deze proef op twee parkeerplaatsen. Bij een eventueel vervolg van de proef komt de box op privéterrein te staan.

Leen Menken Foodservice Logistics gaat uitbreiden met een nieuw vrieshuis

Zoetermeer – Leen Menken Foodservice Logistics start vandaag met de bouw van een nieuw vrieshuis tegenover het bestaande distributiecentrum. Het startschot voor een (logistieke) foodcampus op bedrijventerrein Lansinghage is hiermee een feit.
In dit nieuwe pand kan Leen Menken voorlopig de groeiende vraag van leveranciers naar geconditioneerde fulfilment, in combinatie met actief geconditioneerde distributie, blijven faciliteren. Hierbij ligt de focus op rechtstreekse distributie naar bedrijven (horeca) en consumenten.

Leen Menken Foodservice Logistics is een logistieke fulfilmentpartner voor bedrijven in de foodsector. Uniek aan Leen Menken is dat zij zowel opslag (gekoeld en bevroren), orderpicking, pallet- én fijnmazig transport door heel de Benelux combineert. Hierdoor is zij in staat om haar klanten te faciliteren in hun groei; voor start-ups, scale-ups, maar ook voor grote(re) multinationals.

In 2021 heeft de aanzienlijke groei van zowel bestaande als nieuwe klanten alle capaciteit van het Zoetermeerse bedrijf opgeslokt. “Met deze uitbreiding wordt de capaciteit van Leen Menken bijna verdubbeld. Naast een natuurlijk koelmiddel wordt het dak volledig voorzien van zonnepanelen en wordt aanvullend windenergie als energiebron gebruikt. De CO2 uitstoot zal daarmee volledig neutraal zijn”, aldus Lucas Roskam (Algemeen Directeur van Leen Menken). Naar verwachting is het nieuwe pand eind 2022 operationeel.

Leen Menken is als familiebedrijf in 1987 opgericht door Leen Menken. Sinds 2018 is het bedrijf officieel een dochteronderneming van het Belgische bpost group geworden. Er werken op dit moment 125 medewerkers en met deze uitbreiding verwachten zij nog eens tientallen extra banen te realiseren. “Leen Menken helpt producenten, importeurs en groothandelaren verder te groeien door hun end to end te ontzorgen. De juiste temperatuur, op tijd én compleet leveren is wat ons hierin onderscheid,” zo concludeert Lucas Roskam.

Bekijk hier alvast hoe ons nieuwe pand eruit komt te zien: https://youtu.be/ddkM7AqFxDE